Les chemins de fer Avant de devenir une ville de l’industrie du bois, Lac-Mégantic a été une ville de chemin de fer. L'industrie ferroviaire a joué un rôle fondamental pour le développement économique et urbain de Lac-Mégantic dès les années 1880. Lac-Mégantic est le point de rencontre de deux routes de chemins de fer : le Canadien Pacifique Railway Co. (CPR) et le Québec Central (aujourd'hui fusionné au premier). Au début, en 1878, les trains parviennent non loin du lac et de la Baie des Sables à la première station de train, Echo Vale. Quelques mois plus tard, ils atteignent la rive nord de la Chaudière. Le CPR offre un service continu de l'Atlantique au Pacifique, de Halifax à Vancouver. Lac-Mégantic est désormais située sur l'axe de transport le plus important de l'époque au Canada. La ville est de plus un point divisionnaire pour les deux réseaux et elle accommode ces deux voies ferrées d'une cour de triage et d'installations pour la réparation des locomotives et des wagons. Le tronçon du Québec Central est pour sa part moins connu. C'est à partir de 1894 que Lac-Mégantic est désormais dotée d'une liaison ferroviaire vers la Beauce et la région de Lévis et de Québec. ls étaient une cinquantaine à travailler pour les différents départements de l'industrie. De plus, une centaine de chefs de famille de Lac-Mégantic trouvent de l'emploi sept à huit mois par année à la construction de nouvelles voies dans le Maine ou à l'entretien du réseau entre Lac-Mégantic et Sherbrooke. Gare de Milan En attendant le train

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